石太铁路客运专线太行山隧道注浆工程_北京恒祥宏业基础加固技术有限公司

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石太铁路客运专线太行山隧道注浆工程

作者:管理员 来源:本站 时间:2018-03-24

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    太行山隧道,是目前国内里程第三的隧道,该段隧道位于山西省与河南省的交界位置,该隧道起于山西长治市平顺县石城镇克昌村,止于河南安阳市林县姚村镇坟头村。隧道采用了双洞单线的设计方案,隧道最大埋深920m,最小埋深12m。

    该隧道从上直下主要分布岩层有:黏土、卵石、灰岩、泥灰岩、页岩、结核白云岩、结晶白云岩、泥质白云岩、黄绿色页岩、灰紫色竹叶状灰岩、泥质条带灰岩等。

    地下水主要为基岩裂隙水、山泉水、断裂破碎带孔隙水、岩溶水和大气补给水,地下水类型主要为上层滞水,上层滞水赋存于人工填土层中,但含水量不大,其动态受季节性控制。主要受大气降水和生活用水的渗入补给。场区地下水混合稳定水位埋深一般为2.60~3.6m。1号斜井隧道设计正洞涌水量为2796m3/d。

    根据TSP地质预报结果,洞身段个别地方地下水较丰富,有水渗涌出。在正洞施工过程中,随着开挖进尺的延伸,洞内涌水急剧上升,日均涌水量约为18893m3,与设计每天涌水量2796(立方)严重不符。洞内大面积涌水已严重制约着隧道的开挖支护,严重影响施工工期。隧道内大量地下水下涌现象已致当地马家岩村人畜饮水困难。

    该工程我司除了对隧道区范围内不良地质段进行了注浆pinnacle平博,同时也对洞内涌水问题进行了有效的治理,不仅使隧道涌水的情况得到解决,同时也使由于隧道涌水而导致附近居民饮水困难的情况也得到了改善。项目施工的同时兼顾社会效益,是我司一直追求的共赢局面。


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